Madrid, 26 nov (EFE).- La última unidad Gallardo ha salido de la línea de producción fábrica de Sant'Agata Bolognese y con él se ha puesto punto final a diez años de un modelo que ha sido el más vendido de la marca desde su fundación, en 1963.
El final de ese modelo es un Gallardo LP 570-4 Spyder Performance en Rosso Marte (rojo), que está destinado a un coleccionista privado, ha anunciado la compañía del grupo Volkswagen en un comunicado.
Con 14.022 unidades vendidas de este modelo, casi la mitad de los 30.000 producidos desde 1963, el Gallardo abandona su vida comercial siendo uno de los más exitosos coches ultra deportivos del mercado.
Su aparición hace diez años marcó un hito fundamental en la historia de Automobili Lamborghini, y a que en las cuatro primeras décadas de Lamborghini la fabricación promedio era de 250 Lamborghini anuales para pasar con el Gallardo a un volumen de alrededor de 2.000 unidades por año.
La carrera del Lamborghini Gallardo comenzó en 2003 en el Salón del Automóvil de Ginebra, en el que sorprendió por un diseño creado por el Centro Stile Lamborghini. A partir de entonces la dinámica y la calidad han sido la base de su perdurable éxito durante toda una década.
El concepto técnico de Gallardo fue convincente desde el primer día, ya que estuvo basado en la construcción ligera, sobre la base de un bastidor de aluminio, el poder de su motor V10 y la transmisión con cambio de marchas secuencial, y la tracción a las cuatro ruedas.
A la familia Gallardo se incorporó en 2005 la arquitectura Spyder (cabrio) que protagoniza ahora la última unidad de producción, y en 2007 el Superleggera, una versión aligerada con la introducción de la fibra de carbono y potencia aumentada a 530 caballos.
La segunda generación del Gallardo, bajo la denominación LP 560-4, llegó en 2008, con una delantera y trasera rediseñadas y con un nuevo motor de inyección directa de gasolina de 560 CV.
La versión Spyder llegó al mercado ese mismo año y la nueva versión del Gallardo LP 570-4 Superleggera siguió en 2010 con un aumento de la potencia a 570 CV.
Las versiones del Gallardo fueron incrementadas con el LP 570-4 Spyder Performance y la edición limitada Valentino Balboni, entre otras.
La cúspide del rendimiento deportivo entre un total de 32 variantes del Gallardo, estuvo marcada por el Super Trofeo Stradale y, por último, el Gallardo Squadra Corse.
El Gallardo LP 570-4 Squadra Corse cuenta con un peso en seco de 1.340 kilogramos, 70 menos que el LP 560-4, con una relación peso-potencia de 2,35 kilogramos por CV, con la que ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y de 0 a 200 km/h en 10,4 segundos, con una velocidad máxima de 320 km/h.
El Lamborghini Gallardo se ha vendido en más de 45 países de todo el mundo, con mercados a los que se han dedicado ediciones exclusivas, como es el caso de las ediciones para Singapur, Malasia, China e India.
Como dato curioso varias unidades del Gallardo fueron convertidas a vehículo policial (Gallardo Polizia Stradale) con luces azules, pintura especial y equipo exclusivo, que prestan servicio en Italia. EFE
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